央廣網(wǎng)汕頭12月26日消息（記者張順鵬）日前，汕汕高鐵汕頭南至汕頭站段正式通車(chē)，標志著(zhù)汕汕高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，5G網(wǎng)絡(luò )同步開(kāi)通。通車(chē)后，汕頭至大灣區核心城市通行時(shí)間縮短至1.5至2小時(shí)，交通動(dòng)脈和“信息高速”共同承載粵東地區加速融入粵港澳大灣區的熱切期盼，將發(fā)展落差轉化為協(xié)同發(fā)展的強勁動(dòng)能。

汕頭灣海底隧道是汕汕高鐵全線(xiàn)控制性工程，環(huán)境復雜，在這樣的條件下進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )全面覆蓋工作難度較大。廣東鐵塔協(xié)同電信企業(yè)聯(lián)合建設，制定分區、分類(lèi)管線(xiàn)配套方案，通信設備共享電力、槽道等資源，施工工期縮短30%以上；推動(dòng)同步規劃、設計、建設、驗收的共建共享模式，減少90%以上的重復施工，節約超50%建設成本。同時(shí)，采用“雙漏纜+多頻段融合”覆蓋方案，以提升近一倍峰值速率、降低最小信號損耗的優(yōu)勢將5G信號送入車(chē)廂，在海底68米深處，為世界首座設計時(shí)速350公里的大直徑海底高鐵隧道打造了全線(xiàn)覆蓋的高速率、低延時(shí)5G精品網(wǎng)絡(luò )。

廣東鐵塔織密“軌道上的大灣區”滿(mǎn)格網(wǎng)絡(luò )（央廣網(wǎng)發(fā) 廣東鐵塔供圖）

這是廣東鐵塔支撐國家“八縱八橫”戰略布局，融入廣東發(fā)展大局，服務(wù)行業(yè)建設發(fā)展的一個(gè)縮影�！笆�四五”期間，廣東鐵塔持續完善多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò )和大型交通樞紐的5G新型基礎設施“硬聯(lián)通”，助力加快建設“軌道上的大灣區”：廣湛、贛深等全省15條高鐵共2646公里公網(wǎng)實(shí)現5G覆蓋；廣州、深圳等45條地鐵新舊線(xiàn)路超1600公里完成網(wǎng)絡(luò )提速，隧道場(chǎng)景下行平均感知速率提升至400—600Mbps；完成深中通道、黃茅�？绾Ｍǖ赖攘髁棵芗�交通樞紐的千兆速率覆蓋，穩步推進(jìn)廣東經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。

織密高鐵信息網(wǎng)，提速南粵滿(mǎn)格

與汕汕高鐵全線(xiàn)同日開(kāi)通的廣湛高鐵，讓粵西近1600萬(wàn)居民擁抱大灣區“90分鐘生活圈”。廣東鐵塔協(xié)同電信企業(yè)沿高鐵線(xiàn)部署652個(gè)5G基站，5G綜合覆蓋率超96%，無(wú)論穿行城區、越嶺跨海，信號全程不斷線(xiàn)。

高鐵5G全覆蓋推動(dòng)高鐵線(xiàn)加速轉變?yōu)椤靶畔⒕�(xiàn)”“致富線(xiàn)”。深茂高鐵江茂段途經(jīng)“小鳥(niǎo)天堂”生態(tài)區，建設者創(chuàng )新將通信設備融入改薄吸聲板的拱形廊架，實(shí)現“降噪不降信號”，每年吸引超35萬(wàn)游客打卡分享3萬(wàn)多只鷺鳥(niǎo)翔集盛景。梅汕高鐵通車(chē)后，沿線(xiàn)鄉村借助“信息高速”的東風(fēng)，沙田柚、單叢茶等“寶藏”特產(chǎn)被更多人熟知，當地村民感嘆“信號好了，銷(xiāo)路更寬了”。

夯實(shí)地鐵滿(mǎn)格網(wǎng)，智慧出行更便捷

十五運會(huì )賽事期間，大灣區迎來(lái)“潑天流量”：廣州地鐵累計運客突破1.34億人次，深圳接待游客總量環(huán)比上漲17.3%。地鐵公網(wǎng)覆蓋成為乘客盡享“信號不掉線(xiàn)”服務(wù)背后的強大動(dòng)力。

近年來(lái)，廣東鐵塔扎實(shí)推進(jìn)地鐵場(chǎng)景網(wǎng)絡(luò )連續覆蓋，著(zhù)力提升網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量，滿(mǎn)足人民群眾對出行便利性的美好需求。目前，廣東全部地鐵站臺、站廳實(shí)現5G深度覆蓋，地鐵隧道全線(xiàn)覆蓋，為市民出行與智慧交通夯實(shí)數字底座。在深圳，全市609.6公里地鐵新舊線(xiàn)路已完成5G信號升級與深度覆蓋；在東莞，地鐵1號線(xiàn)實(shí)現多頻段網(wǎng)絡(luò )無(wú)縫切換，保障東莞首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵的智慧運維、智能服務(wù)等技術(shù)擴展，支撐地鐵數字化轉型升級。

廣東鐵塔織密“軌道上的大灣區”滿(mǎn)格網(wǎng)絡(luò )（央廣網(wǎng)發(fā) 廣東鐵塔供圖）

貫通城際樞紐網(wǎng)，“1小時(shí)生活圈”加速成型

數據顯示，粵港澳大灣區內地九市間日均出行721萬(wàn)人次，“雙城通勤族”約129萬(wàn)人。廣東鐵塔統籌港珠澳大橋、深中通道、黃茅�？绾Ｍǖ�、廣州白云站等交通樞紐資源的公網(wǎng)通信建設維護，為大灣區“1小時(shí)生活圈”高效運轉提供支撐。

深中通道通車(chē)1年多以來(lái)，累計車(chē)流量超4596萬(wàn)車(chē)次，沿途5G網(wǎng)絡(luò )始終平穩承載高頻次通信需求。流暢體驗的背后，是廣東鐵塔在建設階段便超前部署，創(chuàng )新打造出全國首例“地、海、空”一體的5G精品網(wǎng)絡(luò )。在黃茅�？绾Ｍǖ�，通過(guò)通信設施共享橋面主體自有設施，利用已有地面基站增設隧道室分系統作為信號補充，實(shí)現“路”“隧”“橋”場(chǎng)景全線(xiàn)5G信號無(wú)縫覆蓋，讓跨城通勤如同市內出行般順暢。

路通網(wǎng)通，人享其行。廣東鐵塔將持續加強軌道交通線(xiàn)網(wǎng)和交通樞紐等5G網(wǎng)絡(luò )建設核心能力，加快信息基礎設施建設，為“軌道上的大灣區”加速實(shí)現注入數字動(dòng)力。