央廣網(wǎng)上海8月15日消息（記者傅聞捷 韓曉余）今天（15日），移動(dòng)機器人產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨木蟻機器人新品發(fā)布會(huì )在上�？禈蛳冗M(jìn)制造技術(shù)創(chuàng )業(yè)園舉行�；顒�(dòng)現場(chǎng)，智能搬運機器人制造商Mooe Robot正式對外發(fā)布兩款新型搬運機器人——“Mooe-F1托盤(pán)搬運機器人”及“Mooe-M8通用型物流機器人”，同時(shí)推出的還有針對自主移動(dòng)機器人智能調度的多機調度系統與通過(guò)云端管理系統對機器人進(jìn)行集成管理的云端管理系統，致力于打通智能工廠(chǎng)搬運最后一公里。

　　工業(yè)生產(chǎn)逐步解放雙手

　　電商的普及讓現代社會(huì )對于物流的需求日益提升，國內倉儲物流行業(yè)的市場(chǎng)規模呈快速增長(cháng)態(tài)勢。物流環(huán)節拆分開(kāi)來(lái)可分為儲存、搬運、分揀三部分，此類(lèi)流程皆為瑣碎單調且重復性高的工作，耗費了大量時(shí)間、金錢(qián)及人力成本。隨著(zhù)人工智能的興起加上在各個(gè)行業(yè)落地，倉儲物流領(lǐng)域的智能化進(jìn)程隨之展開(kāi)。

　　工業(yè)生產(chǎn)逐步解放雙手，搬運機器人就是如此趨勢下橫空出世的。數據顯示，2018年上半年全球機器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規模超過(guò)277億美元，同比增長(cháng)18%，其中，工業(yè)機器人市場(chǎng)規模為155億美元，而具體到機器人產(chǎn)業(yè)的各個(gè)應用場(chǎng)景，搬運機器人銷(xiāo)量最高，規模達到94.5億美元，占比最高，達61%。

　　智能物流市場(chǎng)的蛋糕吸引了多方關(guān)注，包括以阿里巴巴、京東、亞馬遜等為代表的電商平臺，以菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )、德邦快遞、順豐快遞為代表的物流公司，當然也少不了木蟻機器人這樣深耕于此的新型科技企業(yè)。

　　木蟻機器人于2016年在上海張江高新科技園區正式成立，專(zhuān)注于無(wú)人駕駛搬運機器人和應用方案的研發(fā)、設計、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，致力于開(kāi)發(fā)易于操作、使用靈活且安全的機器人，以幫助用戶(hù)提高工作效率，為打造3C電子制造行業(yè)無(wú)人搬運機器人第一品牌。

　　經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展，木蟻產(chǎn)品已經(jīng)在德國、新加坡、香港等全球多個(gè)發(fā)達地區，客戶(hù)現場(chǎng)投入使用，并已建立全球經(jīng)銷(xiāo)商合作網(wǎng)點(diǎn)，而且還在不斷增長(cháng)中，向全球的客戶(hù)推廣機器人產(chǎn)品。

　　木蟻的核心成員也是國內最早從事自定位主導航機器人的算法研發(fā)和產(chǎn)品化團隊，均有十年產(chǎn)品經(jīng)驗，曾成功開(kāi)發(fā)航空八院月球車(chē)視覺(jué)導航項目開(kāi)發(fā)，軍用排爆機器人，模塊化工業(yè)手臂等前沿科技產(chǎn)品，榮獲RoboCup機器人足球世界杯中國區冠軍等。憑借是機器人領(lǐng)域十多年的積累，木蟻機器人在自主導航、高精度地圖構建、多傳感器融合、人機交互、多機器人調度、工業(yè)級閉環(huán)應用方案等形成技術(shù)壁壘，以高度靈活性和高精度末端定位的產(chǎn)品特色，目前擁有國內外3C電子行業(yè)的物料運送的大量成功應用案例。

　　木蟻F1的行業(yè)顛覆性意義

　　此前，木蟻曾推出應用于制造行業(yè)的工業(yè)級搬運機器人W系列，這是從之前的單機搬運擴展到多機蟻群搬運的進(jìn)步，目前已累計為百余家企業(yè)提供無(wú)人搬運機器人系統，減少大量人工。

　　木蟻一直致力于實(shí)際創(chuàng )造價(jià)值，讓工人做更高級高效的工作。此次推出的“Mooe-F1托盤(pán)搬運機器人” 采用工業(yè)級伺服驅動(dòng)系統（毫米級控制度）重復定位精度±1cm，支持虛擬軌道系統、位置點(diǎn)操作、IO編程擴展操作（16進(jìn)16出）、無(wú)限按鈕呼叫與服務(wù)器調度，同時(shí)也支持非標功能擴展，最大載重為1500Kg。此外，該機器人為超薄版棧板無(wú)人搬運車(chē)，搬運高度可達95mm，棧板搬運是個(gè)極大的存量市場(chǎng)，相對于傳統的無(wú)人叉車(chē)具有革命意義。

　　木蟻F1的旋轉半徑是傳統叉車(chē)的1/2,可以讓貨架和工廠(chǎng)的過(guò)道更加狹窄，從而節省大量成本。木蟻F1型棧板搬運車(chē)重量?jì)H為100Kg，相對于傳統的1噸的重量，F1型棧板搬運車(chē)可以輕松進(jìn)入電梯，進(jìn)行跨樓層搬運。而F1型棧板搬運車(chē)的價(jià)格將是傳統無(wú)人叉車(chē)的1/2,可以預見(jiàn)木蟻F1產(chǎn)品將會(huì )成為有很大的市場(chǎng)應用和銷(xiāo)售額。據了解，該機器將于今年年底前進(jìn)行批量化生產(chǎn)及對外銷(xiāo)售。

　　另外，木蟻還推出了“蟻群”多機調度系統，類(lèi)似智能手機的APP Store，是打開(kāi)無(wú)軌AGV批量實(shí)用的金鑰匙，同時(shí)V2.0系統內建應用編程，可以讓無(wú)軌AGV應用更快速并且應用更加多樣化，通過(guò)調度系統使得無(wú)軌AGV的潛力才會(huì )充分發(fā)揮出來(lái)。

　　同時(shí)推出的“蟻后”云端管理系統，是木蟻機器人進(jìn)行的全新商業(yè)模式的探索，通過(guò)機器人勞務(wù)輸出的方式解決機器人批量化應用的瓶頸問(wèn)題。