央廣網(wǎng)上海9月10日消息（記者吳善陽(yáng)）上海第六次綜合交通調查將于2019年-2020年分兩年開(kāi)展，2019年啟動(dòng)部分重點(diǎn)項目，9月份將率先開(kāi)展居民出行家訪(fǎng)調查，主要用于支撐“十四五”綜合交通規劃、新一輪交通白皮書(shū)編制；2020年實(shí)施完成所有調查項目，隨后進(jìn)入調查數據錄入和分析階段，最終調查成果預計2021年上半年完成。

　　本次調查分為5大類(lèi)，24個(gè)調查項目，5大類(lèi)項目分別為：人員出行調查、貨物運輸調查、系統運行調查、交通新熱點(diǎn)問(wèn)題調查和基礎數據整合調查。人員出行調查是綜合交通調查的核心，主要摸清各類(lèi)人員的出行需求源頭規律性特征；貨物運輸特征調查是歷次調查的重要內容，主要掌握貨物運輸各環(huán)節的情況；系統運行調查獲取道路交通、公共交通和對外交通系統的運行數據；交通新熱點(diǎn)問(wèn)題調查旨在獲取熱點(diǎn)問(wèn)題的針對性數據；日常數據整合調查用于獲取反映交通運行綜合特征的基礎數據。

　　本次調查將提升傳統調查手段，提升大數據應用能力，重點(diǎn)提升交通系統數據、各類(lèi)平臺數據和移動(dòng)互聯(lián)數據在調查中的應用。道路交通量的調查逐漸從人工現場(chǎng)觀(guān)測轉變?yōu)殇浵褚曨l系統自動(dòng)識別，融合公交車(chē)GPS設備和交通一卡通數據獲取公交乘客上下客情況。將全面、深入地挖掘大數據資源，分析大數據的應用能力，充分發(fā)揮大數據優(yōu)勢，結合試點(diǎn)，逐步突破大數據技術(shù)在綜合交通調查中的應用。同時(shí)也應當正視各類(lèi)交通大數據本身的優(yōu)劣，實(shí)施過(guò)程的可行性等問(wèn)題，做到交通大數據與人工調查有機結合，合理制定各項綜合交通調查方案。

　　綜合交通調查是為了掌握全市綜合交通需求和系統運行情況開(kāi)展的全面調查。上海曾于1986、1995、2004、2009年和2014年先后組織開(kāi)展了五次綜合交通調查，形成了每5～10年開(kāi)展一次全市綜合交通調查的長(cháng)效機制。30多年來(lái)，歷次綜合交通調查為高架系統、軌道交通網(wǎng)絡(luò )、越江工程、虹橋樞紐等一批重大工程的決策，為城市總體規劃、交通發(fā)展戰略、綜合交通規劃、兩輪城市交通白皮書(shū)的編制，為世博會(huì )、進(jìn)博會(huì )交通組織方案的制定等提供了數據保障。